在时间的空洞里，
看见未来的回声。

一位专栏作者撰文指出,网络与实体安全威胁正在快速演变,而机器人技术与物理AI可以相应发展,以负责任的方式应对关键实体安全挑战。该文为观点文章,未报告具体成果。

人形机器人公司 Agility Robotics 与机械安全平台 FORT Robotics 达成合作,以进一步推进其下一代人形机器人 Digit 5 的安全基础设施建设。该机器人面向大规模协作安全作业设计,此次合作将深化双方多年来的既有合作。

行业媒体报道称,制造商正从数控机床到机器人构建更多自动化生产单元,即机床、机器人、控制系统、传感器与物料搬运设备协同工作、人工干预有限的互联制造系统。过去需要操作员装载每个毛坯、启动每个循环、取出成品并转运零件的工作,如今可作为一套协调流程完成。

Lightbringer 表示，专利保护对机器人初创企业很重要，但企业应策略性地判断哪些知识产权最为关键。该条目为简短观点文章，未提供更多细节。

据欧姆龙一位项目经理介绍，在移动机器人领域，软件、安全性和车队管理正变得与机器人本身同等重要。文章介绍了欧姆龙新一代LD移动机器人的相关情况。

礼来公司（Eli Lilly）与普渡大学的专家将在RoboBusiness大会上分享实地研究结果，内容涉及制造车间中对机器人的认知与看法。

Robotaxi行业已投入数十亿美元开发无需人类驾驶的车辆，但移除司机带来了新问题：车辆在道路上可自动驾驶，仍需要人员和基础设施来充电、清洁、检查并保持其随时可用。Aseon CEO认为机会在于让车辆服务像驾驶一样自动化。

Runway推出了面向机器人领域的Praxis-1世界动作模型。公司计划在公开发布该模型时以开放权重形式提供,而非作为封闭模型发布。

美国自动化促进协会(A3)宣布,工业移动机器人安全要求美国国家标准ANSI/A3 R15.08-3-2026第3部分(IMR应用的使用)现已可供购买。该部分聚焦用户操作IMR应用时的责任,标志着三部分R15.08系列安全标准全部完成。

在斯图加特举行的2026年人形机器人峰会上，Vector Informatik、PEM Motion 与 FMC³ Robotics 在 Vector 总部签署谅解备忘录，计划共同开发面向工业具身智能的标准化数据基础设施，结合各方在生产工程、标准化工业数据技术、机器人与具身智能方面的互补优势。

The Robot Report 呼吁机器人初创企业提交参评 2026 机器人初创企业雷达（Robotics Startup Radar），该榜单旨在汇集部分最具前景的机器人初创企业，提交即将截止。除征集信息外，文中未提供更多细节。

Neura Robotics宣布进军医疗保健领域，将其物理AI及基于该技术构建的认知机器人引入医疗与生命科学行业。文中称该行业受人员短缺和容量限制影响，医护团队用于患者的时间过少，且这一缺口仍在扩大。

THG Fulfil（THG Ingenuity 旗下的履约操作系统）宣布扩大与 AutoStore 的分销合作，使其可通过传统 CapEx 购买模式和现有机器人即服务（RaaS）模式提供 AutoStore 系统。该协议将 THG Fulfil 的分销授权从 RaaS 模式扩展至传统模式。

波士顿动力在新款人形机器人手上取消了小指。据报道，其工程师曾将小指与无名指绑在一起一天，以了解缺少小指后无法完成哪些动作。

新加坡科技设计大学（SUTD）的研究人员开发了一种受自然启发的机器人平台：从空中释放后像枫树种子一样飘落，落水后可自行扶正，并利用风能自主航行。该平台旨在弥补远程水域监测中船只到达慢、飞机无法长时间停留的不足。

Vishay Precision Group, Inc.(VPG)计划在RoboBusiness 2026上展示面向人形机器人的定制传感能力。该公司指出,随着人形机器人从研究实验室走向工厂、仓库、家庭等共享空间,精确的物理反馈变得至关重要。

The Robot Report撰文指出，机器人即使遵守安全规则，仍可能基于被操纵的信息采取行动；文章探讨这对机器人安全的意义，以及团队如何加强测试与证据。