在时间的空洞里，
看见未来的回声。

沃尔沃正扩大与英伟达（Nvidia）长达近十年的合作，以升级其自动驾驶系统，该合作将扩展至其纯电动汽车之外的领域。

密歇根大学衍生公司Laplace Intelligence利用AI智能体和交互式仿真，在机器人和自动驾驶汽车部署前对其进行压力测试。这家已实现盈利的初创公司正在参加TechCrunch Disrupt的Startup Battlefield竞赛。

总部位于卡尔斯鲁厄的公共交通专家INIT正在收购挪威科技公司Applied Autonomy的多数股权，进入自动驾驶车队管理市场。其xFlow平台本身不开发自动驾驶，而是负责自动驾驶车辆的监控、远程支持与控制，该软件已在斯塔万格投入使用。

电动汽车、机器人和无人机制造商小鹏推出自动驾驶出租车品牌“小鹏Yoyo”，发布自主出行服务并向中国首批外部用户开放注册；在车队运营管理方面，小鹏计划依靠外部合作伙伴。

为在欧盟范围内获得其驾驶辅助系统 FSD(Supervised)的批准,Tesla 应德国联邦政府要求将该系统更名为"Tesla Assisted Driving"。交通部长 Steffen Bilger(CDU)曾称原名称具有误导性。

TechCrunch Mobility栏目报道称自动驾驶卡车面临的一个障碍已被清除，但该条目未说明具体是哪项障碍或涉及哪些公司。该栏目定位为关注交通运输未来及人工智能在其中作用的资讯平台。

特斯拉在欧洲将“完全自动驾驶”(Full Self-Driving)更名为“特斯拉辅助驾驶”(Tesla Assisted Driving)。据报道,这一更名足以促使德国交通部长开始倡导在全欧洲推广该驾驶辅助软件。

Uber与中国公司Pony.ai（小马智行）周四表示，双方计划在伦敦推出Robotaxi，并将于未来几周开始在伦敦测试Pony.ai的Gen-7无人驾驶出租车。

德国监管机构支持批准特斯拉FSD在欧洲范围使用，但要求特斯拉放弃“Full Self Driving”这一名称。除此之外，该报道未提供更多细节。

Uber首席执行官确认公司已投资Robotaxi服务商Verne。这是双方在萨格勒布Robotaxi服务合作的下一步,该服务目前已可通过Uber应用使用。

这是 TechCrunch Mobility 栏目的一期，该栏目聚焦交通运输的未来，以及人工智能在其中日益重要的角色。本期标题提及对 Robotaxi 的管束，但所提供的背景信息有限，未给出具体事实或结果。

WIRED刊文关注无人驾驶出租车的车内监控问题,指出Waymo、Zoox和特斯拉的自动驾驶车辆装有大量摄像头和传感器,其中部分朝向乘客。文章标题将此描述为车辆在"监视"乘客。

加州一项新法律对自动驾驶车辆运营商作出新规定，Robotaxi 运营商若阻碍急救人员将面临罚款。

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